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El Consell moviliza más de dos millones en ayudas a las pymes valencianas
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha presentado el programa Cheque Gestión, con el que se movilizarán más de 2 millones de euros en ayudas para beneficiar a las pymes e impulsar la
innovación en los ámbitos de la organización y gestión empresarial y de la comercialización.Según ha explicado el vicepresidente del Consell y conseller de Industria, Comercio e Innovación, Vicente Rambla, “se trata de una medida que forma parte la Estrategia de Política Industrial 2010-2015 (EPI) de la Comunitat Valenciana y que está dotada con más de 2,1 millones de euros en ayudas que beneficiarán a las PYMES, que son las que más empleo y riqueza crean en el territorio valenciano”.
El Cheque Gestión, que ha sido presentado por el President de la Generalitat, Francisco Camps, a los presidentes de AECTA, CIERVAL, CEPYMEVAL, CEPYMEC, CEPYMEV, CEC, CEEI y PYMEC, es una propuesta de ayuda de la Generalitat a las PYMES, que implica la subvención de la contratación de servicios y asesoramiento en innovación prestados por consultoras acreditadas por el IMPIVA para colaborar con el personal clave de la empresa en la preparación y desarrollo de acciones de cambio estratégico.
“Con esta medida, la Generalitat pretende ayudar a las PYMES a poner en marcha iniciativas de innovación empresarial; impulsar su consolidación y desarrollo a través de la elaboración, puesta en marcha y seguimiento de planes estratégicos empresariales y mejorar su competitividad”, ha añadido Rambla.
“El Consell -ha declarado- trabaja para que la industria sea más competitiva, de más tamaño y más exportadora en 2015, a través de la EPI 2010-2015, que está diseñando junto con los empresarios y los agentes sociales. Además, la Estrategia de I+D+i Horizonte 2015 de la Comunitat Valenciana permitirá movilizar 2.700 millones de euros para impulsar la I+D+i en el sistema valenciano de Ciencia-Tecnología-Empresa-Sociedad”.
Esfuerzo inversor
La valenciana es una de las autonomías que ha hecho una mayor apuesta inversora en innovación y en I+D. Según datos del INE de 2008, publicados en noviembre 2009, en la región existen 4.073 empresas con actividades innovadoras, el gasto de las empresas en I+D ha crecido un 24,6 por ciento, muy por encima de la media nacional (8,3 por ciento), y el gasto en innovación de las empresas valencianas ha crecido un 40 por ciento en los últimos 5 años.
Además, la Comunitat cuenta con 20.000 investigadores y con unas infraestructuras tecnológicas y de innovación consolidadas que comprenden las 5 universidades públicas y las 3 privadas; la red de 14 Institutos Tecnológicos; la red de Parques Científicos en la que el Consell ha invertido 92 millones desde 2004 y los centros públicos de investigación como el Príncipe Felipe.
Objetivos de la Estrategia de Política Industrial 2010-2015
“Entre los objetivos de la EPI está el de conseguir que la industria valenciana alcance el 20 por ciento del PIB frente al 13 por ciento actual y doblar el gasto empresarial en I+D+i, pasando del 1,12 por ciento del PIB al 2,3 por ciento en 2015″, según ha explicado Rambla.
Con esta finalidad, ha manifestado el Vicepresidente, impulsaremos “la incorporación de Recursos Humanos cualificados en las Empresas, mediante la entrada de 700 investigadores, tecnólogos y gestores de la innovación anuales en empresas y centros tecnológicos valencianos”.
Asimismo, se respaldará la creación de empresas innovadoras, con la incorporación de 800 empresas pertenecientes tanto a sectores consolidados como de nueva creación de base tecnológica, para conseguir doblar la cifra de 5.000 en 2008 a 10.000 en 2015.
Además, “apostaremos por la diversificación industrial hacia actividades emergentes de mayor valor añadido con el fin de superar el 25 por ciento de trabajadores en sectores de intensidad tecnológica alta en 2015″.
Otro de los objetivos de la EPI al que se ha referido el Vicepresidente es el de incrementar el nivel tecnológico de las exportaciones, orientándolas hacia segmentos de mayor valor añadido y alcanzado en 2015 el 45 por ciento en exportaciones de intensidad tecnológica alta y media-alta.
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Alicante será la sede de la Volvo Ocean Race en las tres próximas ediciones
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha inaugurado hoy las oficinas permanentes de la Volvo Ocean Race y
ha presidido la firma del contrato para que Alicante sea el puerto de salida de las tres próximas ediciones de la regata (2011, 2014 y 2017).Camps, quien con esta firma concreta el acuerdo marco entre la Generalitat y VOR firmado en Boston en mayo de 2009, ha afirmado que en momentos de crisis son necesarias apuestas como esta para atraer prosperidad, empleo y bienestar.
En su intervención, Camps se ha referido a la actual coyuntura económica y ha asegurado que con la firma de hoy se asiste a la instalación de una nueva empresa internacional en la ciudad de Alicante, lo que supone “en momentos de complejidad económica una apuesta de estas características, la instalación de una sede y de un proyecto empresarial, significa prosperidad, empleo y bienestar”.
Camps ha recordado el éxito de la pasada edición que ha permitido generar una renta directa en Alicante y su provincia de cerca de 90 millones de euros por lo que ha animado a seguir con un proyecto que “tenía que tener eficacia por su durabilidad y por su permanencia en los años en esta ciudad”.
Para el Jefe del Consell, este fue uno de los grandes retos ya que la Comunitat “tenía que explicarle al mundo de la vela que Alicante se iba a convertir no solo en una sede de salida de la Volvo Ocean Race si no “en la casa, en el hogar, en el proyecto permanente durante los próximos años de esta apuesta deportiva sin igual en todo el mundo”.
De este modo, ha añadido, que esta competición “nos garantiza años de inversión y proyección de Alicante y de su provincia por todo el planeta” al tiempo que permite atraer a regatistas, esponsores, empresas de construcción de barcos y de promoción constante de la ciudad y de la Comunitat Valenciana, entre otras.
Además, ha puesto en valor que la Comunitat viva “en directo” la instalación de una empresa internacional en el puerto de Alicante ya que su objetivo es “promover los valores y la capacidad de esta ciudad y de esta provincia por todo el mundo y contar la grandiosidad de esta parte de España y la capacidad que tiene para organizar cualquier evento o proyecto por difícil que sea”.
Esta edición también permitirá poner en marcha un proyecto de promoción específico para diversificar nuestra apuesta turística, una industria “esencial para la prosperidad de Alicante y de toda la Comunidad en torno a proyectos de estas características”, ha señalado.
Así, el Jefe del Consell ha recordado que la Comunitat Valenciana y en concreto la ciudad de Alicante ha “demostrado capacidad para convencer y para organizar” eventos de estas características y poner en marcha proyectos importantes como la Avenida de Dénia y esto “es un acicate para seguir haciendo proyectos y un estímulo para darnos cuenta de que las cosas, por muy complicadas que sean, cuando hay empeño se hacen realidad”.
Camps ha destacado que “vale la pena el esfuerzo y la inversión” para poner en marcha proyectos con inversiones tan importantes “que ni Estados nacionales a veces afrontan y somos el Gobierno de una pequeña región del Mediterráneo de 5 millones de personas” los que los llevamos a cabo, al tiempo que ha recordado que “hemos creído que había que apostar por proyectos, por eventos, por infraestructuras, para darle calidad a nuestro territorio, y sobre todo para asegurar prosperidad y bienestar en el futuro”.
En este sentido, el President ha asegurado que “es fundamental que nos comprometamos todos juntos con este tipo de proyectos” porque “aquí hay riqueza, hay futuro y prosperidad”.
Este convenio implica que Alicante se convierta en sede permanente de la organización y que acoja un museo interactivo sobre la Volvo Ocean Race. La ciudad de Alicante se consolida como la ciudad mundial de la vela: como la gran anfitriona de uno de los eventos deportivos más importantes del mundo.
El Consell acordó el pasado 25 de junio la firma de un contrato con los organizadores de la Volvo Ocean Race para que Alicante sea el puerto de salida de las tres próximas ediciones de esta regata, así como la sede central de la organización. Camps ha agradecido el compromiso de los organizadores, que contribuirá a que la ciudad de Alicante experimente un impulso muy importante y se consolide como la gran anfitriona de uno de los eventos deportivos más importantes del mundo.
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Llega a Valencia la Agencia Espacial Europea
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha afirmado hoy que el nuevo Laboratorio Europeo será el embrión para atraer más proyectos e inversiones en materia de
innovación, investigación y nuevas tecnologías y ha asegurado que beneficiará directamente a los sectores productivos de la Comunitat.El President Camps ha realizado estas declaraciones tras la inauguración en Valencia del Laboratorio Europeo de Alta Potencia en Radiofrecuencia de la Agencia Espacial Europea. Este proyecto cuenta con una inversión de más de 15 millones de euros en los próximos cinco años, con el que se crearán cerca de 800 puestos de trabajo y una veintena de empresas de base tecnológica.
Camps ha destacado el esfuerzo conjunto realizado en las distintas instancias que han trabajado para hacer posible la inauguración hoy de este laboratorio en Valencia, un proyecto que actuará “como embrión en sí mismo de proyectos consolidados y también como embrión de proyectos futuros hacia nuestra Comunidad”.
“No solo estamos hablando de este laboratorio y de investigadores”, ha afirmado, “sino que estamos hablando de un punto de arranque, de transferencia tecnológica hacia los sectores productivos de nuestra Comunidad y también de una referencia para que otras investigaciones, laboratorios y centros que puedan ubicarse en cualquier lugar de España vengan aquí y se cree un ‘hub’ de investigación lo suficientemente atractivo para nuevas propuestas que se puedan poner en marcha”.
El President ha manifestado que la ciencia necesita también de la capacitación y de divulgación y así ha destacado que las dos universidades junto con la Generalitat y el Ayuntamiento pretenden dar a conocer que hoy nace “un gran proyecto en nuestra ciudad de la mano de la Agencia Espacial Europea”.
En este sentido, Camps ha agradecido al director de la Agencia Espacial Europea “su capacidad de visión” y el saber sumar esfuerzos de personas e investigadores que en solo tres meses ha permitido poner en marcha el laboratorio.
El Jefe del Consell ha explicado que la Comunitat Valenciana es una tierra de “entusiasmo, confianza, donde hay mucho conocimiento e investigación contrastada que con esfuerzo y trabajo está dando una alta nota de cualificación y de excelencia a todo lo que aquí se está haciendo y pensando”.
En este contexto, el Jefe del Consell ha subrayado que en “momentos críticos y complejos desde el punto de vista económico, la apuesta es innovar, investigar y apostar en este tipo de proyectos”.
Durante su intervención, Camps ha agradecido la confianza en la Comunitat Valenciana de la Agencia Espacial Europea, las universidades y, en general, de todas aquellas personas que han trabajado para que este proyecto se haga realidad. Cabe recordar que hace tan sólo tres meses que el President viajó a Holanda para firmar con la Agencia Espacial Europea el contrato que convertía a Valencia en la nueva sede de este Laboratorio Europeo.
Nueva sede en Valencia
El Laboratorio de Radiofrecuencia de Alta Potencia estuvo ubicado, hasta abril de 2010, en el Centro Europeo de Investigación y Tecnología Espacial (ESTEC) en Noordwijk (Holanda). La Agencia Espacial Europea eligió Valencia para instalar la nueva sede de este laboratorio de la mano del Consorcio Espacial Valenciano.El Consorcio Espacial Valenciano (VSC) se constituyó con la colaboración de la Generalitat, el Ayuntamiento y las Universidades Politécnica y de Valencia para realizar actividades de investigación científica y articular la colaboración para la investigación en el sector espacial.
Estas instalaciones formarán parte de la red de laboratorios externos especializados de la ESA, de la que ya forman parte Spasolab en España, Millilab en Finlandia, el Laboratorio Europeo de Tribología Espacial en el Reino Unido y el Laboratorio de Apoyo a la Tecnología Microelectrónica en Irlanda.
La ESA ofrece además la oportunidad de utilizar el laboratorio especializado para labores de investigación y de educación, no sólo en el ámbito espacial sino también en campos de alta tecnología. El objetivo final del laboratorio de la ESA será garantizar el “fallo 0″ en los componentes de los satélites frente a efectos de alta potencia pues un fallo en vuelo puede poner en peligro toda o parte de la misión del satélite.
Los primeros trabajos a realizar en el nuevo laboratorio de radiofrecuencia de alta potencia de Valencia se enfocarán a testear elementos y componentes que se instalarán en el futuro satélite Alphsat, cuyo lanzamiento está previsto para 2012 desde la Guayana francesa, y cuya vida útil prevista será de 15 años.
Cabe destacar que una vez puesto en marcha el laboratorio de la ESA, los investigadores del VSC van a iniciar contacto con dos institutos tecnológicos de la Comunitat (AIMME -Instituto Tecnológico Metalmecánico- y AIMPLAS -Instituto Tecnológico del Plástico-) para encontrar fórmulas de colaboración conjunta.
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El GP de Fórmula 1 generará oportunidad, empleo y reportará 60 millones de euros al sector turístico
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha afirmado que la Fórmula 1 generará oportunidad, empleo y reportará 60 millones de euros al sector turístico.
El jefe del Consell, que se ha expresado en estos términos tras visitar las instalaciones del Circuito de F-1, ha afirmado que el nivel de ocupación en la ciudad de Valencia y en los alrededores “es absoluto y total” y eso significa que “restaurantes, hoteles y comerciantes están también preparados en un año además muy especial. Además, ha adelantado que a estas alturas se han vendido un 37% más de entradas que en la edición anterior.
Camps ha indicado que la Comunitat va a volver a ser “escaparate de un gran acontecimiento” pero fundamentalmente “de un proyecto bien preparado, bien trabajado, ya en la madurez que corresponde a una tercera edición”.
Además, el President ha recordado que se trata de una de las industrias más importantes que tiene nuestro territorio: “el sector turístico, la promoción y la proyección de la Comunitat y de sus excelencias y de sus atractivos”
En este sentido, ha concretado que la industria turística representa el “14 % de nuestra riqueza y más de 350.000 puestos de trabajo”, por lo que este acontecimiento, ha afirmado, “significa más oportunidad, más opciones y continuar trabajando en este camino de hacer de la Comunitat Valenciana una referencia inexcusable para el turismo mundial”
Además, el President ha señalado que la Comunitat tiene la oportunidad de demostrar que “tenemos la capacidad, el músculo, la atención y la ocupación para hacer un proyecto tan grande como es un premio de Fórmula 1″.
Camps ha hecho especial hincapié en que este evento deportivo hace que la Comunitat se convierta “en un gran escaparate para que vengan los turistas, para tener más visitantes y para que la industria turística
Cabe destacar que la Generalitat participa en el dispositivo de emergencias de la F1 con tres helicópteros y 210 agentes de la Policía de la Generalitat. Además, el servicio 112 incrementará su personal un 20% para atender con la máxima eficacia las llamadas y contará con un sistema de teletraducción
Durante su intervención, ha agradecido el trabajo del Ayuntamiento y de la alcaldesa de Valencia por hacer “un trabajo excepcional poniendo la ciudad preciosa para que se pueda celebrar este Gran Premio”, al tiempo que ha extendido sus felicitaciones a la organización de Jorge Martínez Aspar, Fernando Roig y a todo su equipo.
Además, el President se ha fotografiado con los trabajadores que ultiman los últimos preparativos para que el Circuito esté listo para este fin de semana.
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Camps afirma que sólo la Generalitat trabaja para garantizar el agua necesaria para el futuro de la agricultura valenciana
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha afirmado hoy que sólo la Generalitat trabaja para garantizar los recursos hídricos necesarios para garantizar el futuro de la agricultura valenciana.
El Jefe del Consell ha realizado estas declaraciones tras presidir el acto de inauguración de la Balsa de Almacenamiento de Agua Depurada en la localidad de Albaida, que cuenta con una inversión de 2.251.137,73 euros y que supone una infraestructura indispensable para el almacenamiento de agua para el riego.
Esta nueva infraestructura permitirá mejorar las condiciones de vida de los ciudadanos y garantizar la producción agrícola de la zona. La balsa permitirá reutilizar 1,3 hm3 de agua depurada al año en regadío y cubrirá una superficie de 250 ha, en la que mayoritariamente se cultivan frutales.
En su discurso, Camps ha agradecido a los agricultores y regantes de la Comunitat su empeño para generar “riqueza, puestos de trabajo y, en definitiva, prosperidad”, sobre todo en momentos de dificultad económica como el actual.
Asimismo, ha ensalzado la labor de los alcaldes “para salir cuanto antes de la situación económica en la que estamos dando optimismo, futuro y prosperidad a sus municipios y a sus comarcas” y el trabajo conjunto de la Generalitat a lo largo de los años.
Camps ha destacado que, en momentos de falta de inversiones por parte del Gobierno central y en los que no hay un proyecto nacional “claro y evidente”, nos damos cuenta de la labor llevada a cabo por el Gobierno autonómico. En este sentido, ha recordado que hace unos años se suprimió “un proyecto de solidaridad y prosperidad para nuestra tierra” como fue el trasvase del Ebro y se intentó cortar un proyecto necesario para el día a día en las comarcas del sur como es el trasvase del Tajo al Segura.
Apuesta por las infraestructuras hidráulicas: invertir en futuro
Por el contrario, Francisco Camps ha destacado la apuesta del Consell en materia hídrica y ha afirmado que proyectos como el inaugurado hoy son fruto del empeño por continuar trabajando hacia el futuro.
Así, la Comunitat Valenciana cuenta con 443 EDAR en funcionamiento (en el periodo 2003-2009 ha entrado en funcionamiento una Estación Depuradora al mes), depura 503hm³ de agua al año (el triple de la media nacional) y reutiliza el 50 por ciento del agua depurada (fundamentalmente para regadío).
La Generalitat ha invertido 540 millones desde 2003 en saneamiento y depuración (90 millones al año), que ha llevado a que el 99,8 por ciento de la población tenga tratamiento de sus aguas. Gracias a estas políticas, la Comunitat dispone en la actualidad de la red de tratamientos terciarios más extensa y avanzada de Europa.
En su intervención, el President ha citado la depuración del agua como uno de los principales objetivos del Consell. De ahí el esfuerzo inversor que se está realizando, tanto en depuración como en reutilización con ejemplos como el desarrollo del Plan 100 X 75.
A través del Plan 100 x 75, el cien por cien de las poblaciones de la Comunitat dispondrán de una Estación Depuradora y el 75 por ciento del agua depurada se reutilizará para regadío, caudales ecológicos y humedales, parques y limpieza urbana, usos recreativos y terciarios, entre otros.
En una primera fase del Plan se realizarán 65 actuaciones con una inversión de 150 millones de euros. Concretamente, se construirán 36 nuevas depuradoras en pequeñas poblaciones y se remodelarán 29 instalaciones para mejorar el rendimiento. Estas actuaciones crearán 3.150 puestos de trabajo.
La segunda fase, enmarcada en el II Plan de Infraestructuras Estratégicas, contempla continuar mejorando los sistemas de depuración y seguir desarrollando las infraestructuras de regulación y conducción del agua depurada.
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Cotino anuncia la creación del Comité técnico de coordinación y seguimiento de los Trasvases del Tajo-Segura
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El vicepresidente tercero del Consell y conseller de Medio Ambiente, Agua, Urbanismo y Vivienda, Juan Cotino, ha anunciado la creación del Comité técnico de coordinación y seguimiento de los
Trasvases del Tajo-Segura, que se ha constituido esta mañana en Alicante en el transcurso de la reunión que ha mantenido con el director general de Agua de Murcia, Miguel Ángel Ródenas, el director general de Agua del Consell, José Mª Benlliure, y con el Secretario General del Sindicato Central de Regantes del Acueducto Tajo-Segura, José Manuel Claver.Este Comité estará formado por técnicos de los gobiernos autonómicos de la Comunitat Valenciana y Murcia y por expertos de la Universidad de Alicante, del Instituto Euromediterráneo del Agua y del Sindicato del Regantes del Tajo-Segura, que también han participado en la reunión.
Según ha asegurado el Vicepresidente, “este Comité, que ha sido impulsado por los presidentes Francisco Camps y Ramón Luis Valcárcel en reuniones anteriores, se ha constituido ante la falta de rigor demostrada a lo largo de este año por la Comisión de Explotación del Tajo-Segura, que ha pospuesto en varias ocasiones la decisión del caudal de agua para riego a transferir en Alicante y Murcia generando la terrible incertidumbre que supone para los agricultores no conocer la cantidad de agua con la que van a contar”.
En este sentido, el conseller de Medio Ambiente y Agua ha recordado las dos últimas reuniones de la Comisión de Explotación del Tajo-Segura, celebradas en los meses de enero y marzo, en las que se aplazó la decisión de la cantidad a trasvasar para riego y que ha achacado “a una falta de voluntad política intolerable”.
“Nuestro Comité de coordinación y seguimiento -ha continuado- se reunirá periódicamente y elaborará los informes técnicos pertinentes que avalen las necesidades hídricas de los usuarios del trasvase, que serán trasladadas al Gobierno para que, ya sea en el seno de la Comisión de Explotación o en el Consejo de Ministros, tengan en cuenta estos informes y autoricen las cantidades demandadas”.
Según Cotino, no se puede consentir que las provincias de Alicante y Murcia y los regantes dependan de decisiones políticas. “Hay que dejar a un lado las decisiones políticas y atender únicamente a criterios técnicos que definan con exactitud cuáles son las necesidades de agua para nuestra agricultura y para los abastecimientos de los ciudadanos”, ha añadido el Vicepresidente.
“Nosotros no pedimos tantos hectómetros como se nos antoja cuando sabemos que no hay agua, ni tampoco algo que no nos corresponda, demandamos lo que científicamente necesitamos, especialmente en un año como éste en el que ha llovido extraordinariamente y los embalses están llenos”, ha añadido.
“Debemos realizar los estudios técnicos -ha concluido el conseller de Medio Ambiente y Agua- para que el Gobierno de España disponga de información y cuente con el apoyo necesario para establecer los caudales a trasvasar aplicando la justicia distributiva, que es uno de los ejes fundamentales en los que se ha de basar la política hídrica de un país”.
XXX Aniversario del Tajo-Segura
El Trasvase Tajo-Segura es una infraestructura hidráulica que está ejecutada desde 1979, y este año se cumplen 30 desde su puesta en funcionamiento.
En el caso de la Comunitat Valenciana, este Trasvase aporta hasta 170 hectómetros cúbicos al año a Alicante, prácticamente la mitad de todos los recursos superficiales disponibles en la provincia, y 600.000 ciudadanos alicantinos se abastecen de la Mancomunidad de Canales del Taibilla, de los cuales el 60% proceden del Tajo-Segura.
Con la desaparición del trasvase, más de 390.000 ciudadanos de la Comunitat Valenciana durante todo el año y más de 700.000 personas en verano se quedarían sin recursos para abastecerse, y se perderán 185.000 puestos de trabajo en las provincias de Alicante y Murcia.
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La Comunidad Valenciana recuperará más de 600 km de la Vía Augusta
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha presentado hoy el proyecto de recuperación de la Vía Augusta en la
Comunitat Valenciana para poner en valor el trazado original de esta calzada, que atraviesa 107 términos municipales y que permite conectar a 65 poblaciones a través de más de 600 kilómetros.Con este proyecto Camps cumple el compromiso suscrito el pasado 14 de enero de 2009 con la firma en Roma de la ‘Declaración Institucional relativa a las Vías de Roma’ entre el Consell, representantes del Consejo de Europa, la UNESCO, la Comisión Europea, la ciudad de Roma y las regiones del Lazio y la Umbría, con objeto de recuperar esta Vía.
Para desarrollar esta iniciativa la Generalitat ha elaborado un Plan Director para llevar a cabo la actuación de recuperación y señalización del antiguo trazado de la Vía Augusta en la Comunitat.
El Jefe del Consell ha destacado que este proyecto supone la recuperación de “buena parte de nuestra memoria que servirá en el futuro de un atractivo camino para turistas que quieran recorrer nuestra Comunidad a pie o en bicicleta siguiendo el curso de la historia y de los caminos que nos han llegado legados del pasado”.
Así, Camps ha invitado a la participación de todos los ayuntamientos por los que discurre la Vía Augusta porque siempre tiene que estar presente “el punto de partida de su propia historia, su razón de ser y de existir para recuperar todos aquellos espacios que nos han legado y que tenemos posibilidad de poner en valor y darle una utilidad práctica para el futuro”.
El President ha destacado que hay que continuar con el trabajo ya iniciado y ha animado a todos los municipios por donde vaya a pasar o por donde pasa el trazado de esta vía “para preparar cualquier tipo de equipamiento que permita seguir mejorando la utilización de la Vía Augusta desde una perspectiva turística de visitantes o de personas a las que les agrada pasear por el campo”.
Camps ha recordado que durante estos años el Consell ha hecho un importante esfuerzo inversor en la recuperación de buena parte del patrimonio histórico de la Comunitat Valenciana ya que nos permite tener “un punto de referencia con el pasado para comprender la responsabilidad de lo que hoy estamos viviendo en nuestra tierra”.
En este sentido, Camps ha resaltado que esta actuación tiene que añadir un valor histórico y práctico a la Vía Augusta con equipamientos turísticos de calidad que “recuerden el paso del tiempo pero también hagan cómodo y atractivo el paseo por la Comunitat Valenciana”.
No obstante, el Jefe del Consell ha recordado que “esta vía nos comunicaba con Roma y coincide kilómetro a kilómetro con las dos grandes autovías que cruzan de norte a sur nuestra Comunidad”, al tiempo que ha subrayado que 2.000 años después seguimos reivindicando nuestra ubicación geográfica y el Corredor Mediterráneo como “nuestra salida natural hacia Europa”.
“En cualquier caso, es una excelente manera de agradecer a las generaciones que anteriormente a nosotros supieron proyectar y vertebrar un territorio haciendo que los caminos pasaran por aquí y los caminos han sido siempre sinónimo de riqueza y de prosperidad”, ha afirmado.
El primer gran eje vertebrador de la Península ibérica
La Vía Augusta, cuyo trazado unía Roma con Cádiz, constituyó el primer gran eje vertebrador de la Península ibérica. Desde el punto de vista cultural es sin duda uno de los grandes referentes de la cultura romana en la Comunitat.
Además, está incluida en la lista indicativa del Patrimonio Mundial y es la calzada romana más larga de toda la Península Ibérica, con un recorrido total aproximado de 1.500 Km desde los Pirineos hasta Cádiz.
La Vía Augusta fue la vía más importante de comunicación y comercio entre ciudades, provincias y puertos del Mediterráneo. Además, fue un elemento de comunicación innovador que impulsó el desarrollo económico, social y cultural de nuestra tierra en la época romana.
Sin ella, el nacimiento muchas de nuestras ciudades y poblaciones como Valentia (Valencia), Saguntum (Sagunto), Lucentum (Alicante), Saetabis (Xàtiva) o Ilici (Elche) no podría entenderse. En este sentido, favoreció el comercio, el intercambio de mercancías, la llegada de viajeros y las comunicaciones.
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Los primeros híbridos de Ford Europa se fabricarán en Almussafes
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha asegurado hoy tras anunciarse que la Comunitat Valenciana fabricará los primeros híbridos de Ford para el mercado europeo, que “el presente y el
futuro de la planta de Ford en Almussafes está garantizado”.Camps ha realizado estas declaraciones tras la reunión que ha mantenido hoy en el Palau de la Generalitat con el Presidente de Ford Europa, John Fleming, antes del acto de presentación del nuevo Ford C-MAX que ha tenido lugar en la Ciudad de las Artes y las Ciencias y al que también han asistido el ministro de Industria, Miguel Sebastián, y la alcaldesa de Valencia, Rita Barberá.
En su intervención, el President ha subrayado la importante apuesta que Ford ha realizado por la planta de Ford Almussafes, que exportará la versión de siete plazas denominada Ford Grand C-MAX a Estados Unidos y que fabricará los nuevos Ford C-MAX Híbrido Eléctrico e Híbrido Eléctrico Enchufable, disponibles en el mercado a partir de 2013.
El Jefe del Consell ha subrayado que esta noticia supone creer en las posibilidades de nuestro territorio y “seguir creyendo en las potencialidades de sus trabajadores de Almussafes y de todas las empresas que trabajan para esta importantísima planta de fabricación de coches”.
Así, Camps ha manifestado que el Consell ha trabajado durante los últimos años en colaboración con los máximos directivos de Ford “para que esta planta tuviese todas las expectativas de crecimiento para seguir estando en nuestra tierra”, porque “somos conscientes de que la industria del automóvil es fundamental en España y en Europa”.
En este sentido, cabe destacar que el President tuvo la oportunidad de conocer de primera mano los nuevos híbridos que fabricará la planta de Almussafes cuando visitó en 2006 la sede mundial de la firma en Detroit para reunirse con los responsables de la compañía en asuntos internacionales, Stephen Biegun y Mark Schultz.
Asimismo, Camps ha señalado que Ford da “imagen de marca y una proyección y presencia muy importante de la Comunitat, ya que el sector del automóvil es una de las grandes industrias del mundo y acoge buena parte de las inversiones en investigación, desarrollo y formación“.
30.000 empleos y 5.000 millones anuales
“Quisiera recordar que en la Comunitat Valenciana, entre la planta de Almussafes de Ford y las empresas que trabajan de una u otra manera para Ford, son 30.000 los trabajadores que tienen su trabajo garantizado y entre todos facturan más de 5.000 millones de euros cada año”.
Camps ha asegurado que “cada vez que la factoría apuesta por un nuevo modelo se genera riqueza” y ha recordado la apuesta por fabricar modelos como el Fiesta en la planta de Almussafes “que han sido referencia no sólo en España sino para todo el mundo”.
El Jefe del Consell ha mostrado su satisfacción por que la dirección de Ford haya elegido la planta de la Comunitat para poner en marcha dos nuevos modelos con una inversión de 500 millones entre Ford, el Gobierno y el Consell “para investigación, desarrollo, nuevos utillajes, nueva maquinaria y más formación de los trabajadores en esta planta, lo que significa un salto de prosperidad y de generación de expectativas”.
Camps ha asegurado que es muy importante que en la factoría se fabrique un modelo para exportar y ha recordado que “la Comunitat Valenciana es la segunda comunidad más exportadora de España, en parte gracias a Ford, que ha hecho crecer sus exportaciones durante estos meses y nos ha vuelto a colocar en el lugar donde siempre hemos estado, en esta segunda posición”.
“Estamos viviendo una nueva reinauguración y apuesta de este proyecto industrial porque estamos viendo años de crecimiento económico, de prosperidad, de generación de empleo, de exportación y de inversión en más tecnología”, ha matizado Camps.
En este sentido, el Jefe del Consell ha manifestado que esta apuesta permite trasladar “un mensaje de confianza a la economía de nuestra comunidad, para seguir prosperando y progresando, en el objetivo de salir cuanto antes de esta situación de la que estoy convencido saldremos pronto y los primeros”.
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Posible fusión de la CAM con Caja Madrid
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- Según publica hoy Alberto Caparrós en ABC, la Caja de Ahorros del Mediterraneo (CAM) tiene previsto para mañana una reunión extraordinaria de su consejo de administración para abordar su posible fusión con Caja Madrid.Se trataría de la primera gran fusión de cajas interregional trás el acuerdo de la reforma del sistema financiero al que llegaron el Presidente del Gobierno y el jefe de la Oposición la semana pasada. La operación cuenta con el beneplácito del Banco de España que apostó en su día por la creación de cajas interregionales. Si llegará a buen puerto la operación, la caja resultante sería la segunda por volumen de activos, solo superada por La Caixa.
Francisco Camps, va a ser el principal escollo de Rodrigo Rato, ya que se inclina por una fusión de cajas valencianas, Bancaja y la CAM lo que dejaría el poder de decisión en la Comunitat.
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El Plan de Infraestructuras Estratégicas prevé una inversión de 50.000 millones y generará más de un millón de empleos
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, ha presentado hoy el nuevo Plan de Infraestructuras Estratégicas 2010-2020 que movilizará 50.000 millones de euros, de los cuales 27.000
corresponden a la Generalitat, y generará más de un millón de empleos.En este sentido, el Jefe del Consell ha asegurado que este Plan responde a un trabajo de planificación de las infraestructuras que “sabemos que son fundamentales para el crecimiento de la Comunitat Valenciana y para añadirle valor al territorio”, al tiempo que ha matizado que este plan permitirá mantener las expectativas y la prosperidad de la Comunitat.
Durante su intervención, el Jefe del Consell ha destacado que, en materia de transporte público, se han invertido durante estos años unos tres mil millones de euros desde la Generalitat. Así, ha apuntado que es “una apuesta por el medio ambiente, por el desarrollo sostenible, por la movilidad, por la estructuración metropolitana de nuestras áreas urbanas más importantes y un concepto de vida en nuestro territorio”.
Al hilo de lo anterior, Camps ha subrayado el crecimiento del número de viajeros del transporte público de la Comunitat Valenciana del 50%, pasando de cincuenta millones de viajeros en 2003 a setenta y cinco millones en 2010.
Por otra parte, Camps ha reiterado su exigencia de agua en cantidad y calidad para la agricultura, el uso y el consumo humano, la industria y el ocio de los ciudadanos de la Comunitat. “En definitiva para todo aquello que son pilares fundamentales de nuestra prosperidad”, ha añadido.
De esta forma, ha recordado que la Comunitat ha conseguido que el 75% del regadío se haya modernizado, hecho que permite, no sólo ser eficientes, en un territorio que tiene escasez de agua estructural; sino también exigir que los que tengan competencia en la materia “traigan aquí ese agua que sobra en otros lugares y que nosotros convertimos, directamente, en empleo y en prosperidad”.
Al respecto, el Jefe del Consell ha señalado que el Plan de Infraestructuras Estratégicas prevé que el 100% de los municipios de la Comunitat depuren su agua y que el 75% de toda esa agua que se depura sea reutilizada para otros usos.
Además, se ha referido a las inversiones en infraestructuras de comunicación y ha indicado que desde hace 7 años, hay 250 km de carretera más o mejorados, lo que ha supuesto mejorar la comunicación de comarcas o de municipios de interior con toda la malla de red de carreteras y autovías de nuestro territorio.
También ha subrayado el esfuerzo por ampliar los puertos que, entre otras cosas, permite que compitan en la globalización y en esta crisis en mejores condiciones que lo habrían hecho “siendo puertos de referencia inexcusable para grandes líneas de transporte marítimo”
El Jefe del Consell ha puesto de relieve que este Plan incluye la inversión de las administraciones públicas y las inversiones de tipo privado, “ya sea en los modelos de concesión de la ampliación de los puertos, la inversión directa en peajes, en autovías o las inversiones que realizan las grandes compañías de energía y de telecomunicaciones en nuestro territorio”, ha concretado.
Camps ha señalado “hemos planificado todo aquello que tiene que ver con la obra pública directamente relacionada con la administración y aquellas inversiones relacionadas directamente con el sector privado”, y ha exigido a la Administración General del Estado que también concite un esfuerzo necesario fundamental para la Comunitat Valenciana
También ha recordado que el Plan que se presenta hoy se “encarrila” con el Plan de Cercanía que fue anunciado junto al ministro de Fomento, José Blanco, recientemente, en el que la Generalitat participa con más de 600 millones de euros.
“Planificando nuestras carreteras, ferrocarriles, planificando también la logística, el territorio, el agua, la energía, planificando el espacio en donde desarrollamos nuestra vida cotidiana y las inversiones y las pequeñas y medianas empresas de nuestra Comunidad”, ha añadido, y también ha señalado la gran apuesta por las energías renovables, ámbito en el que la Comunitat está alcanzando cotas que superan la media nacional y la media europea.
En este sentido, el Jefe del Consell ha subrayado que “la puesta en marcha de este nuevo plan de infraestructuras supone una pieza fundamental para entender lo que es “generar confianza” en momentos de complejidad económica.
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La espiral estatutaria
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Desde que el Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero decidió complicarnos a todos la vida abriendo la veda de las
reformas estatutarias, esto se ha convertido en una competición al más puro estilo olímpico del citius, altius fortius (más rápido, más alto, más fuerte) en la que cada Comunidad Autónoma aporta su propia inventiva al servicio de la creatividad estatutaria.Cataluña decidió hacer como si la Constitución no existiera y jugar la baza que en bandeja les sirvió el Presidente Zapatero: “aprobaré lo que salga aprobado del Parlament de Cataluña”, ¡no querías caldo pues toma dos tazas!.
Aragón, por su parte, se inventó el concepto de reserva hídrica guardándose para sí nada menos que 6.550 hm3 de agua proveniente de sus cuencas para garantizar el desarrollo y sostenibilidad presentes y futuros de los aragoneses. Aquella medida fue pactada y votada por todos los partidos del Parlamento Aragonés y no pareció enfurecer demasiado a nadie pese a que supuso la certificación definitiva del fallecimiento del no nato trasvase del Ebro.
Lo de Castilla La Mancha fue un intento de reproducir el modelo aragonés mediante un pacto PP-PSOE que volvía a incluir el concepto de reserva hídrica. Afortunadamente para los valencianos y murcianos, esta vez no “ha colado” porque ya había un trasvase en marcha y una dependencia económica y social del mismo de muy difícil reparación en caso de desaparecer. En este caso, la falta de sentido de Estado de las dos fuerzas políticas mayoritarias ha sido tan patente como para lograr enfrentar a tres Comunidades entre sí y demostrar que sus decisiones sólo responden a meros cálculos electorales. Pueden hacer cuantos actos de catarsis colectiva quieran, como el celebrado en Orihuela con la presencia de Ramón Luis Valcárcel y Francisco Camps, pero la verdad es tozuda y resiste siempre ante la demagogia y el populismo chabacano.
Pero no se pierdan lo mejor: la Comunidad Valenciana optó por llevar a nuestro Estatuto la famosa cláusula Camps, obra cumbre del victimismo endémico de los populares valencianos y cuya utilidad parecen querer comprobar desde el Gobierno valenciano una vez se pronuncie el TC sobre la constitucionalidad del articulado catalán. Vean si no las manifestaciones del Conseller Serafín Castellano al respecto: “El Gobierno valenciano no va a consentir que se menoscabe ni un solo derecho de los valencianos y mucho menos que el Gobierno socialista conceda a otras Comunidades lo que niega a la Comunitat Valenciana“. ¿Qué hará nuestro Presidente Camps?, ¿pedirá una reserva hídrica del Júcar de 6.550 hm3?, ¿solicitará la inclusión del término nación valenciana en el Título Preliminar?…
Gestionar un país no consiste en darle a todo el mundo lo que pide, parte de la labor de un gobernante consiste en identificar necesidades, priorizarlas y solventarlas aunque ello conlleve sacrificios. Continuar esta espiral estatutaria con la connivencia de socialistas, populares y nacionalistas nos hará muy difícil a los españoles en el futuro solucionar nuestros problemas de manera adecuada, ocurran éstos en Valencia, en Galicia, en Cataluña o en las Islas Canarias.
Pedro Deltell Sarrió
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Presentan el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanias para la Comunidad Valenciana
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El ministro de Fomento, José Blanco, y el presidente de la Generalitat Valenciana, Francisco Camps, han presentado hoy en Valencia el Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la
Comunidad Valenciana 2010-2020.El plan nace como consecuencia del compromiso adquirido por Blanco en la reunión que mantuvo el pasado año en Madrid con el presidente de la Generalitat.
Las actuaciones incluidas en esta iniciativa supondrán una inversión del Ministerio de Fomento de 3.400 millones de euros para la ampliación y mejora de las infraestructuras ferroviarias en esta comunidad autónoma.
Los objetivos del plan son los siguientes:
- Impulsar decididamente las Cercanías para fomentar el transporte público.
- Facilitar la movilidad de las áreas metropolitanas.
- Reducir los tiempos de viaje.
- Optimizar la funcionalidad y la capacidad de la red.
El plan supondrá además la mejora de la conectividad con otros modos de transporte, el impulso de la accesibilidad para las personas de movilidad reducida y, en definitiva, la consecución de una mayor calidad, fiabilidad y puntualidad en los servicios.
Principales actuaciones del Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana
El Plan de Infraestructuras Ferroviarias de Cercanías para la Comunidad Valenciana contempla la ejecución de un Eje Transversal en la ciudad de Valencia, que cambiará el esquema de explotación actual, permitiendo unificar los servicios de Cercanías del norte y del sur, mejorando la explotación general del conjunto y ahorrando tiempos de viaje y transbordo a los usuarios.
El Plan incluye el tramo Alicante-Torrellano-Elche/Crevillente, que prevé una estación en el Aeropuerto de El Altet, así como la duplicación del túnel de Elche y la variante de conexión de las Cercanías con la futura estación de alta velocidad de esta ciudad.
En Castellón, se prolongarán los servicios hasta Benicassim y se estudiará su ampliación hasta Vinaroz. Además, el Plan recoge otras prolongaciones de tramos, así como duplicaciones de vía para mejorar la capacidad y fiabilidad del servicio, la modernización de la infraestructura y la instalación de los sistemas más modernos de señalización y comunicaciones.
Descripción de las obras
- Nuevo Eje pasante de Valencia
Se trata de un nuevo eje norte-sur de 6 kilómetros de longitud (5 en túnel) que atravesará la ciudad de Valencia e incluirá dos estaciones nuevas de Cercanías en el centro de la ciudad, ambas con transbordos a la red de metro de la ciudad: Aragón y Universidad. El nuevo eje permitirá mejorar notablemente la explotación del sistema de Cercanías de la ciudad, ya que se podrán prestar servicios pasantes uniendo las áreas metropolitanas del sur con las del norte de la ciudad.
La inversión prevista en este aje asciende a 750 millones de euros.
- Tramo Alicante-Torrellano-Elche/Crevillente
Este tramo nace en la ciudad de Alicante en una nueva variante que eliminará el retroceso actual de las circulaciones en San Gabriel, mejorando así los tiempos de viaje. Además se incluye una estación en el Aeropuerto de El Altet, así como la duplicación del túnel de Elche y la variante de conexión de las Cercanías con la futura estación de alta velocidad de esta ciudad. Todo ello mejorará la capacidad y el servicio prestado por las cercanías en estas ciudades.
La inversión estimada es de 400 millones de euros.
- Prolongaciones de líneas existentes
El Plan incluye las prolongaciones de línea desde San Vicente del Raspeig a Villena en Alicante, y desde Castellón a Benicassim. Estas actuaciones suponen la adaptación de la infraestructura existente al servicio de Cercanías y la adecuación de las estaciones al nuevo servicio.
Además, se realizará un estudio para la extensión de la red de Benicassim hasta Vinaroz.
- Incremento de capacidad de la red
El Plan incluye varias duplicaciones de vía, que permitirán la prestación de mayor número servicios, y la mejora de la fiabilidad de la explotación. Se incluyen las duplicaciones de vía de los tramos Xátiva-Moixent, Valencia-Buñol, y Cullera-Gandía (incluido en el Tren de la Costa) lo que supone un total de 86 km. En todos los casos se adecuarán las estaciones existentes a la nueva situación.
Actuaciones conjuntas Generalitat Valenciana-Fomento
Además, el Plan recoge actuaciones a desarrollar conjuntamente por Fomento y la Generalitat Valenciana:
- Tren de la Costa Valencia-Alicante. Incluye un tramo 1 (duplicación de vía entre Cullera y Gandía), y los tramos 2 y 3, entre Gandía, Denia y Alicante, para cuya construcción se creará una sociedad mixta participada por ambas Administraciones.
- Línea Xátiva-Alcoi. En virtud de un protocolo de colaboración firmado por las dos Administraciones, el Ministerio de Fomento acometerá la renovación de vía y acondicionamiento de estaciones de los tramos Xátiva-Bellús/Beniganim, y Montaverner-Alcoi, mientras que a la Generalitat le corresponde el tramo Bellús/Beniganim-Montaverner, que incluye la variante de Beniganim.
Otras actuaciones incluidas en el Plan
El Plan presentado hoy incluye también un programa específico para estaciones e intercambiadores, que prevé la construcción o remodelación de seis grandes intercambiadores modales, entre ellos, los de Valencia, Castellón, Alicante y Elche.
Además, se incorporarán al servicio de Cercanías 13 estaciones, y se mejorará y modernizarán otras 34 estaciones (modernización de instalaciones, adecuación de andenes, cerramientos, control de accesos, pasos entre andenes y adecuación a las personas de movilidad reducida, entre otras ejecuciones). Este programa está dotado con 200 millones de euros.
Por último, se desarrollará un programa de modernización de la red, que incluye actuaciones sobre la vía, electrificación y talleres, además de prever la instalación de los más modernos sistemas de señalización y comunicaciones (ERTMS y GSMR), optimizando la seguridad de la red. Este programa esta dotado con 525 millones de euros.
- Comunidad Valenciana, Portada
Camps y Valcárcel sellan su rechazo a la reserva hídrica que propone el nuevo Estatuto de Castilla-La Mancha
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El President de la Generalitat, Francisco Camps, y el Presidente de la Región de Murcia, Ramón Luis Valcárcel, han sellado hoy su rechazo a la inclusión de cualquier reserva o caducidad en el Estatuto de Castilla-La Mancha y han responsabilizado al Gobierno de José Luis Rodríguez Zapatero de trasladar a las autonomías un debate capital para el futuro de España.
Camps -que hoy se ha reunido en Murcia con su homólogo Valcárcel y con representantes de regantes, agricultores y empresarios del sector-, ha subrayado que a lo largo de estos últimos seis años han sido invariables en la defensa de “lo que es justo y legítimo” como es el Trasvase del Tajo-Segura, una infraestructura que da riqueza, empleo y prosperidad a toda España.
El President ha recalcado que se necesita una política hídrica nacional y ha insistido en que los recursos naturales “son de todos los españoles”. “Las competencias están perfectamente delimitadas en la Constitución”, ha afirmado Camps, quien ha destacado que por lo tanto su planificación es una tarea del Estado” y no de las comunidades autónomas porque garantiza “la perdurabilidad y la tranquilidad como elementos fundamentales para la prosperidad y la generación de empleo y de riqueza”.
En este sentido, el Jefe del Consell ha recordado que el punto de partida de esta situación la marcó Rodríguez Zapatero cuando derogó por decreto el Trasvase del Ebro, una decisión con la que no sólo “rompió una apuesta colectiva para hacer posible que el agua llegase a todos los rincones de España, desde las cuencas excedentarias con todas las garantías a las cuencas deficitarias, sino que comenzó un largo tránsito de incertidumbre y de complejidad en un discurso capital como el del agua”.
Para Camps, ya auguró que esta decisión “desgraciadamente” pondría en juego otros trasvases y propuestas en materia hídrica y en materia de solidaridad “como así se está manifestando estos últimos meses”.
Así, el Jefe del Consell ha recordado que el Tajo-Segura es un trasvase que lleva años en funcionamiento, que genera riqueza, tiene derechos garantizados y ha demostrado que se trata de una infraestructura de prosperidad y de empleo no sólo para Murcia y la Comunitat Valenciana, sino para toda España.
Tanto es así que Camps se ha preguntado los motivos por los que se pretende prescindir de este Trasvase puesto que no hay ningún dato objetivo que ponga en duda la viabilidad, efectividad y productividad del Tajo-Segura.
“¿Quién ha puesto en duda el trasvase del Tajo al Segura por ineficiente, por qué no funcione el campo a donde va esa agua o por qué los agricultores y los regantes del Segura no sepan utilizar hasta la última gota para hacer posible riqueza y empleo?”, ha preguntado. “De eso no ha hablado nadie, curiosa y paradójicamente, durante estos meses y durante estos años, nadie ha dicho que sea un trasvase que no haya cumplido con sus expectativas”.
Garantizar el crecimiento homogéneo para toda España
El Jefe del Consell ha insistido en que el agua es de todos y ha afirmado que un Estatuto no es la ley en la que regular conceptos fundamentales y básicos para hacer posible que nuestro país crezca de manera homogénea y que todos los españoles tengamos igualdad de oportunidades para la prosperidad y el crecimiento.
En su discurso Camps ha recordado las reuniones mantenidas la pasada semana en Bruselas con los comisarios de Cambio Climático y Política Regional y ha afirmado que a ambos les propuso visitar Murcia y la Comunitat Valenciana para comprobar in situ la inversión realizada en estas comunidades para un eficaz uso del agua y dar empleo y futuro.
Así, para Camps es incomprensible que Rodríguez Zapatero cuestione el Trasvase Tajo-Segura en plena crisis económica, en la que la sociedad acusa la incertidumbre y la falta de confianza, y ha afirmado que lo que debería de hacer el Gobierno es “justo lo contrario”. “El Gobierno de España tendría que estar planteando hoy mismo, como un elemento esencial para el empleo y el futuro de la economía de nuestro país, trasvases de agua a aquellas zonas donde la agricultura no recibe subvención alguna y genera riqueza”.
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